工程上,正硫化又稱最宜硫化,意指橡膠制品的主要性能(綜合性能)達到或接近最佳狀態(tài)值的硫化狀態(tài)。二手硫化機正硫化時間是指橡膠制品達到正硫化狀態(tài)所需最短時間。實際上,從硫化歷程圖可知正硫化時間是一個范圍,而不是一個點。平坦期越長,橡膠制品的物埋性能越穩(wěn)定。處于正硫化前期的硫化狀態(tài)(即未達到正硫化狀態(tài)的硫化狀態(tài))稱為欠硫化(簡稱欠硫),處于正硫化后期的硫化狀態(tài)(即超出正硫化狀態(tài)的硫化狀態(tài))稱為過硫化(簡稱過硫)處于這兩種硫化狀態(tài)的硫化膠物理性能都較差,工業(yè)上應盡可能避免出現這兩種狀態(tài)。依據參照指標和具體憎況,正硫化時間有理論正硫化時間、工藝正硫化時間和T程正硫化時間。硫化反成的動力學研究表明,正巰化是指膠料達到最大交聯密度時的硫化狀態(tài),正硫化時間是指達到最大交聯密度時所需要的時間。顯然,由交聯密度確定正硫化是比較合理的。為了與習慣上的工藝正硫化和工藝正硫化時間相區(qū)別,可將其分別稱為理論正硫化和理論正硫化時間,它們與工藝正硫化和工藝正硫化時間是有著一定差別的處于正硫化階段中,膠料的物理機械性能能保持最高值或略低于最商值。就輪胎胎面膠而言,在正硫化范圍內,它的彈性性能、定伸應力、永久變形、滯后損失、耐磨性能都處于最佳范圍之內。但對許多膠料而言,其各項性能在某一時間不可能都處于最佳值有些特性還會在一定程度上出現相互矛盾,因此必須根據膠料各項物琿性能指標綜合考慮,生產上只能根據某些主要指標來選擇正硫化時間。如橡膠的撕裂強度、耐裂口性能在達到正硫化時間前稍微欠硫肘最好;膠料的回彈性、生熱性、抗溶脹性能及壓縮永久變形則在輕微過硫時最好;而膠料的拉伸強度、定伸應力(指天然橡膠硫黃硫化吋)、耐磨及耐老化性能則在正硫化時為最好。因此,正硫化時間的長短不僅與膠料的配方、硫化工藝方法、硫化溫度和硫化壓力等有直接的關系,m受到所考察的某些主要性能的影響這種以物理機械性能為考察對象,即物理機械性能處于最高值或接近最高值時的硫化狀態(tài)稱為工藝正硫化,對應的正硫化時間稱為工藝正硫化時間。顯然,工藝正硫化時間更具有現實的工藝意義但在生產厚制品時(如輪胎),情形就不一樣了。由于膠料的導熱性差和高溫硫化脫模后的后硫化特性,因而不能取理論正硫化時間、工藝正硫化時間作為它的硫化時間。據資料報道,一般的載重輪胎脫模后能產生20%~30%的硫化程度。如果以理論正硫化時間、工藝正硫化時間作為硫化時間,產品的硫化程度已經過硫化了。把這種考察膠料性能、硫化工藝方法和條件、制品特性等諸多因素之后而得到的正硫化時間,稱為工程正硫化時間。一般當制品厚度少于6mm時,硫化儀測定的工藝正硫化時間t2與制品的L程正硫化時間相同以上談及的都屬于非增長型的硫化曲線情形,比較容易確定其理論正硫化時間、工藝正硫化時間。但對于EPDM、IR以及它的橡塑共混體系,其硫化曲線是增長型的,從交聯密度、硬度、定伸應力等無法區(qū)分欠硫、正硫化和過硫化,只能按產品主要性能指標來確定正硫化時間。橡膠硫化的交聯密度達到最大時所對應的理論正硫化時間具有科學性,但工程正硫化時間的確定,則具有指導生產的實踐意義和經濟意義,因為工程正硫化時間的確定取定于生產工藝條件、產品物性指標等因素。只有加工條件嚴格控制并使之標準化,才能生產出品質優(yōu)良的產品。