二手硫化機(jī)廠家：若各類硫化機(jī)設(shè)備均裝備完全則會(huì)構(gòu)成負(fù)荷缺少。因而國(guó)內(nèi)外均展開了并列式硫化機(jī)！ 從圖中可見各支柱之間均為框架式硫化機(jī)，上橫梁和作業(yè)臺(tái)共用，有獨(dú)立的滑塊并在上缸驅(qū)動(dòng)下沿各自導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。各支柱左右方向均有足夠大的長(zhǎng)孔橫向悉數(shù)貫穿。硫化機(jī)規(guī)劃上可獨(dú)自操作也可一起會(huì)合操作，組生長(zhǎng)作業(yè)臺(tái)，大噸位硫化機(jī)以束縛轎車大梁。也能夠通過橫向機(jī)械化送料結(jié)束多工位束縛。但這種硫化機(jī)組合式規(guī)劃一起作業(yè)時(shí)有必要考慮各滑塊同步運(yùn)動(dòng)和防止各導(dǎo)向面彼此干擾。
　　為了行進(jìn)硫化機(jī)零件束縛精度，行進(jìn)模具運(yùn)用壽數(shù)。除了機(jī)身和各梁應(yīng)具有有必要的剛度外，各滑塊應(yīng)有較高的運(yùn)動(dòng)精度；能接受在束縛不對(duì)稱零件或多工位沖壓中發(fā)作的偏疼載荷，并在沖壓進(jìn)程中堅(jiān)持有必要的精度。在規(guī)劃上重點(diǎn)是合理選擇導(dǎo)向規(guī)劃和導(dǎo)向長(zhǎng)度；導(dǎo)軌面力求耐磨、磨損啟空位便于調(diào)整和批改以行進(jìn)硫化機(jī)壽數(shù)。而導(dǎo)軌面上的揉捏應(yīng)力值是發(fā)作磨損下降壽數(shù)的重要因素。因而要仔細(xì)分析受力情況，進(jìn)行必要的算，使揉捏應(yīng)力不跨越規(guī)定值。此外還需采用相應(yīng)的光滑辦法，以確保充分硫化機(jī)光滑。其時(shí)，四柱式硫化機(jī)的滑塊均選用導(dǎo)套與立柱協(xié)作并用立柱導(dǎo)向。其特點(diǎn)是零件數(shù)量少，形狀簡(jiǎn)略、技術(shù)性較好。但協(xié)作空位不能調(diào)整，磨損后批改對(duì)比困難，為此立柱作業(yè)外表應(yīng)淬硬以添加硫化機(jī)耐磨才華。此外因?yàn)榱⒅鶆偠容^差至使負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)精度較低。
　　框架式硫化機(jī)的滑塊一般均運(yùn)用固定于機(jī)身支柱上的斜面導(dǎo)軌導(dǎo)向。為了行進(jìn)耐磨才華和便于修補(bǔ)，一般在滑塊導(dǎo)軌面上鑲有青銅墊板。機(jī)身導(dǎo)軌則選用耐磨鑄鐵或淬硬鋼制作。在精細(xì)沖裁和金屬揉捏硫化機(jī)上，為了最大極限地減小導(dǎo)軌空位，行進(jìn)剛度和導(dǎo)向精度，近幾年來也有選用塑料襯板的導(dǎo)軌或預(yù)應(yīng)力翻滾導(dǎo)軌。