橡膠硫化機(jī)結(jié)構(gòu)上具有如下特色：
  1.橡膠硫化機(jī)機(jī)體為固定的框架式，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性杰出，在大合模力效果下變形小，有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。雖然液壓式硫化機(jī)也是雙模腔，但從受力角度看，僅僅兩臺單模硫化機(jī)連接在一起，在合模力效果下，機(jī)架細(xì)小變形是以模具中心線對稱的； 
　2.各動作快速平穩(wěn)，大大減少了硫化機(jī)輔助時(shí)刻
  3.機(jī)器精度高，大大進(jìn)步輪胎定型精度。開合模時(shí)，上模部分僅作垂直上下運(yùn)動，可堅(jiān)持很高的對中精度和重復(fù)精度；另一方面，對堅(jiān)持活絡(luò)模的精度也較為有利； 
 4.上下合模力受力均勻，不受作業(yè)溫度影響； 
 5.裝胎組織和中心組織上環(huán)的高度可隨意準(zhǔn)確操控，關(guān)于硫化不同規(guī)格輪胎很有意義； 
 6.機(jī)器的左右機(jī)架可以各配一套操控體系，可進(jìn)行單獨(dú)操控，獨(dú)立作業(yè)； 二手硫化機(jī)
 7.機(jī)器各動作簡單有效，平板硫化機(jī)在用戶使用過程中，基本上沒有易損件，備件需要替換，也不需要機(jī)械式硫化機(jī)那樣定期中修、大修，大大減少了用戶運(yùn)轉(zhuǎn)成本，增加了設(shè)備使用率。 
   青島鑫業(yè)飛機(jī)械認(rèn)為液壓硫化機(jī)作為一種新的技術(shù)從在國外開端研發(fā)，經(jīng)過不斷的改進(jìn)與進(jìn)步，已成熟并批量出產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于高精度的子午線輪胎出產(chǎn)中。近年來，世界上主要輪胎公司正逐步選用液壓硫化機(jī)替代傳統(tǒng)的機(jī)械式硫化機(jī)。跟著我國高速公路的快速開展，子午線輪胎的需求很大，我國液壓硫化機(jī)的研發(fā)進(jìn)入加快開展階段。在國內(nèi)開宣布1140、1220、1600、1700液壓硫化機(jī)。

  體系以PLC為中心，配以高性能的模塊化外設(shè)組成一體化的溫度操控體系作為體系的硬件基礎(chǔ)；一起選用硬件和軟件的抗干擾辦法，確保體系的穩(wěn)定性和高可靠性。通過剖析可知，橡膠硫化機(jī)操控溫度是一種不確定、大慣性、非線性嚴(yán)峻的操控對象，因此本文選用含糊操控戰(zhàn)略完成溫度操控，其具有操控對象參數(shù)不靈敏，與PID操控相比超調(diào)小等顯著特色，從而使體系獲得較好的操控品質(zhì)。 調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果表明本文提出根據(jù)含糊操控戰(zhàn)略橡膠硫化機(jī)PLC溫度操控體系適應(yīng)于SBS、聚丙烯和順丁橡膠三大產(chǎn)品的出產(chǎn)，并完成對整個(gè)出產(chǎn)過程的智能集成自動操控，脫節(jié)現(xiàn)在硫化出產(chǎn)對操作工人經(jīng)歷的完全依靠，進(jìn)步操作的自動化程度且確保剖析工藝的穩(wěn)定性。
二手硫化機(jī)